Utilisation de la « e-cigarette »

1.  Fonctionnement Comment ca marche ?

Le circuit électronique s'actionne lorsque vous aspirez par l'inhalateur ou lorsque vous appuyez sur le bouton. La  LED à l'extrémité de la  cigarette électronique s'illumine tout le temps de l'aspiration ou de la pression du bouton.  Lorsque vous arrêtez d'aspirer ou cessez de presser le bouton, la cigarette électronique se met en standby. Lorsque la lumière située à l'extrémité commence à faiblir ou clignote, il est  temps de charger votre batterie. Si votre ecigarette change de gout et dégage moins de fumée c'est qu'il est temps de changer ou de recharger votre cartouche. Cartouche contenant des produits issus de l'industrie agroalimentaire certifiés non nocifs et non cancérigène.

Nos Flacons de eliquide sont 100% de fabrication Francaise.

2. Quand changer ou recharger votre cartouche ?

Si lors de l'utilisation normale de votre « Clopinette » le goût change, devient désagréable, chaud et que le volume de fumée baisse significativement il est temps de changer ou de recharger votre cartouche. Il est inutile d'insister. Car déclencher votre ecigarette sans eliquide dans la cartouche endommage gravement votre atomiseur.

3. Comment recharger une cartouche avec votre Eliquide ?

a) Si votre cartouche est vierge donc jamais imbibée d'eliquide. Versez 6 ou 7 gouttes de eliquide et laissez la feutrine s'imprégner pendant une minute. Vous pouvez éventuellement à l'aide d'une pointe percer les bulles d'air contenu dans la feutrine pour aider le Eliquide à atteindre le fond de votre cartouche.

b) Si ce n'est pas la première utilisation de votre cartouche, il vous suffit simplement de déposer 3  à 5 gouttes de Eliquide sur la feutrine de votre cartouche.

4.  Batteries et Chargeurs

Pour une batterie neuve, avant sa  première utilisation, nous vous conseillons d'épuiser totalement votre batterie et de la chargée pendant 5 à 6 heures afin d'optimiser son autonomie et de lui assurer une longue durée de vie.

Si l'indicateur lumineux baisse d'intensité ou clignote 8 fois (selon les modèles) quand vous l'utilisez, rechargez la batterie avec le chargeur adapté. Après avoir mis à charger la batterie  pendant une durée de 2 à 3 heures, celle-ci va indiquer sa pleine charge par  le voyant lumineux du chargeur qui va passer du rouge au vert.  Il existe trois type de chargeur: USB, Secteur et allume cigare.

10 Conseils et Astuces :

1) Quand vous vapotez; inspirez plus lentement et plus longtemps que sur votre cigarette classique ainsi vous obtiendrez un plus gros volume de vapeur. Et donc de meilleures sensations.

2) Ne mettez pas votre ecigarette en action trop longtemps (8sec max) au risque de griller votre atomiseur ce conseil est à suivre à la lettre principalement pour les MINI ecigarettes.

3) Sachez que votre atomiseur ne doit jamais chauffer à sec. Une ou deux fois par semaine déposer une goute de eliquide directement sur la mèche métallique de votre atomiseur afin de le garder humide.

4) Dans le coffret est inclus 2 clips Noir, il permette de verrouiller le bouton lorsque vous n'utilisez pas votre EGO. (Ne jamais appuyer sur le bouton lorsque vous ne vapotez pas)

5) Un goût acre et désagréable apparaît lorsque la cartouche ne contient plus de eliquide, n'attendais pas de ressentir ce goût pour recharger votre cartouche, ainsi vous augmenterai la durée de vie de votre atomiseur.

6) Si le nylon de votre cartouches sort de son emplacement n'hésitez pas à le remettre à sa place à l'aide d'une pointe.

7) Si le bouton de votre EGO ce met à clignoter cela signifie que vous n'avez plus de batterie. (Rechargez-la)

8) Il est possible de laver les cartouches, si vous le faites sachez qu'il est impératif de les sécher parfaitement avant de les réutiliser.

9) Si vous utilisez plusieurs parfums de eliquides différents, sachez qu'il est préférable de consacrer une cartouche et un atomiseur par goût car l'atomiseur comme la cartouche s'imprègnent du parfum et par conséquent faussent la saveur de votre eliquide.

10) Avant la charge pensez à essuyer l'extrémité de la batterie (partie métallique) en contact avec le chargeur.